Functie van de Leuning Leuning functioneert als een systeem, waaronder de vangrail zelf, de palen, de grond waarin de palen worden geheid, de verbinding van de vangrail met de palen, de eindterminal en het verankeringssysteem bij de eindterminal.Al deze elementen hebben invloed op de werking van de vangrail bij een botsing.Ter vereenvoudiging bestaat een vangrail uit twee belangrijke functionele componenten: de eindterminal en de voorkant van de vangrail.

Het vangrailgezicht.Het vlak is de lengte van de vangrail die zich uitstrekt vanaf het eindstation langs de weg.Zijn functie is altijd om het voertuig terug op de rijbaan te leiden.De eindterminal.Het beginpunt van de vangrail wordt de eindbehandeling genoemd.Het blootgestelde uiteinde van de vangrail moet worden behandeld.Een veel voorkomende behandeling is een energie-absorberende eindbehandeling die is ontworpen om de energie van een botsing te absorberen door de botsingskop over de lengte van de vangrail te laten glijden.Deze eindterminals werken op twee manieren.Bij frontale botsing glijdt de botskop langs de vangrail, waardoor de vangrail wordt afgevlakt of geëxtrudeerd en de vangrail van het voertuig wordt weggeleid totdat de botsenergie van het voertuig is verdwenen en het voertuig tot stilstand is afgeremd.