De vangrail van de snelweg is samengesteld uit gegolfde stalen vangrails en kolommen ertussen, en de twee kolommen bevinden zich tussen de twee gegolfde stalen vangrails.De gegolfde stalen vangrail is de hoofdvorm van deze halfstijve vangrail.De vangrail van de snelweg gebruikt de vervorming van de grondfundering, de kolom en de balk om de energie te absorberen die wordt gegenereerd door de botsing van het voertuig, waardoor het voertuig gedwongen wordt van richting te veranderen, waardoor wordt voorkomen dat het voertuig van de weg snelt en tegelijkertijd .Het kan een bepaalde rol spelen bij het beschermen van het voertuig en de mensen op het voertuig en de door het ongeval veroorzaakte verliezen verminderen.

Volgens de kenmerken van het gebruik en het materiaal van de vangrail van de snelweg, kunnen gebruikers kiezen voor de vangrail van de snelweg die een hydraulische pers vormt, meestal 315 ton, 400 ton, 500 ton metalen koudpersende hydraulische pers, samenwerken met mallen om eenmalig stempelen van de vangrail van de snelweg te realiseren .Vorming, verwerkingsefficiëntie is zeer hoog.

De snelwegvangrail is een koudgevormd staalproduct.De gegolfde vangrail heeft een sterk vermogen om botsingsenergie te absorberen, heeft een goede zichtlijninductiefunctie, is gemakkelijk te vervangen wanneer beschadigd en heeft anticorrosie, antiveroudering, zonbestendigheid, hoge temperatuurbestendigheid, lage temperatuurbestendigheid, enz. Kenmerken, de levensduur buiten kan 10-25 jaar bedragen, kan in twee typen worden verdeeld, de ene is dubbele golfgolfvangrail, de specificaties zijn: 4320 mm × 310 mm × 85 mm × 3 mm/4 mm, de andere is drie golfgolfvangrail, de specificaties zijn: 4320 mm × 506 mm × 85 mm × 3 mm/4 mm.

De vangrailplaat voor de snelweg die de productielijn van de hydraulische pers vormt, wordt speciaal gebruikt voor het koudpersvormingsproces van verschillende grote platen, zoals het vormen van vangrailplaten voor de snelweg, gegolfde stalen banen voor bruggen, gegolfde brugdekken, enz. Deze apparatuur verbindt de beweegbare balken stevig met elkaar werk via koppelingskussens samen met de besturing van de respectievelijke patroonklep en hydraulische oliepomp om de synchrone werking van de beweegbare balk te waarborgen, en druk tegelijkertijd op de gegolfde vangrail.