Verteller: Tijdens het iconische bruggevecht in Spider-Man: Homeless waren de tentakels van Doctor Octopus het werk van het VFX-team, maar op de set waren de auto's en deze exploderende emmers heel echt.
Scott Edelstein: Zelfs als we dit allemaal gaan vervangen en een digitale versie van iets hebben, is het altijd beter als je iets kunt opnemen.
Verteller: Dat is VFX-supervisor Scott Edelstein. In samenwerking met special effects-supervisor Dan Sudick vond zijn team de juiste mix van praktisch en digitaal om 'No Way Home'-bridgegevechten boordevol actie te creëren, zoals Doctor Octopus die voor het eerst zijn mecha gebruikt. hetzelfde als toen de arm verscheen.
Om de kracht van deze CGI-wapens echt te verkopen, bedacht Dan een manier om de auto's bijna te breken in wat de bemanning 'taco-auto's' noemt.
Dan Sudick: Toen ik de preview zag, dacht ik: "Wauw, zou het niet geweldig zijn als we het midden van de auto zo hard naar beneden konden trekken dat de auto vanzelf opvouwt?"
Verteller: Eerst bouwde Dan een stalen platform met een gat in het midden. Daarna zette hij de auto erop, verbond de twee kabels met het midden onderaan de auto en trok hem erdoor terwijl hij in tweeën splitste. Opnamen als deze -
In tegenstelling tot Spider-Man 2 uit 2004 droeg Alfred Molina geen paar gemanipuleerde klauwen op de set. Hoewel de acteur nu behendiger kan bewegen, moest Digital Domain weten hoe hij zijn armen in het schot moest houden, vooral wanneer ze hield hem zo omhoog.
De beste visuele referentie hangt af van hoe hoog zijn lichaam van de grond is, wat overal varieert.
Soms kan het personeel hem met een kabel optillen om hem meer vrijheid te geven om zijn echte benen te bewegen, maar het is niet erg comfortabel. Andere keren was hij vastgebonden aan een stemvork, zodat de bemanning hem van achteren kon begeleiden en sturen terwijl hij zichzelf optilde. van onder de brug, zoals afgebeeld.
Terwijl de armen hem op de grond brachten, gebruikten ze een mobiel platform dat kon worden neergelaten en gemanoeuvreerd als een Technocrane. Dit wordt lastiger voor het VFX-team naarmate de reeks vordert en de personages steeds meer interactie hebben met hun omgeving.
Scott: Regisseur Jon Watts wilde zijn bewegingen echt zinvol maken en gewicht hebben, dus je wilt niet dat hij zich licht voelt, of iets waarmee hij te maken heeft.
Zo heeft hij altijd minimaal twee handen op de grond voor evenwicht, ook als hij twee auto's tegelijk optilt. Ook de manier waarop hij met voorwerpen omgaat, moet goed worden overwogen.
Scott: Hij gooide een auto naar voren en hij moest dat gewicht overbrengen, en toen hij de auto naar voren gooide, moest de andere arm de grond raken om hem te ondersteunen.
Verteller: Het eigenlijke gevechtsteam past deze regels ook toe op rekwisieten die in gevechten worden gebruikt, zoals hier Dr. Oak gooide een gigantische pijp naar Spider-Man en verpletterde in plaats daarvan een auto. Dan en chief visual effects supervisor Kelly Porter wilden dat de pijp zou vallen als een honkbalknuppel, dus hij moest eigenlijk onder een hoek instorten in plaats van plat.
Verteller: Om dit unieke effect te bereiken, gebruikt Dan twee kabels om de betonnen en stalen pijp recht te houden. Elke kabel is verbonden met een cilinder, die de luchtdruk met verschillende snelheden laat ontsnappen.
Dan: We kunnen de punt van de buis sneller in de auto drukken dan de voorkant van de buis valt, en dan met een bepaalde snelheid aan de voorkant van de buis trekken.
Bij de eerste tests verpletterde de buis de bovenkant van de auto, maar niet de zijkanten, dus door de deurkozijnen uit te snijden, zijn de zijkanten eigenlijk verzwakt. De bemanning verborg vervolgens de kabel in de auto, dus toen de buis instortte, de kabel trok de zijkant van de auto mee naar beneden.
Nu was het te gevaarlijk voor Tom Holland en zijn dubbelganger om die pijp daadwerkelijk te ontwijken, dus voor deze opname werden de actie-elementen in het frame afzonderlijk opgenomen en gecombineerd in postproductie.
In één shot klapte Tom de motorkap van de auto om zodat het leek alsof hij de pijpen ontweek. De bemanning filmde vervolgens zelf de pijpinstallatie, waarbij ze de snelheid en positie van de camera zo goed mogelijk nabootsten.
Scott: We volgen camera's in al deze omgevingen en we projecteren veel opnieuw, zodat we ze in principe allemaal in één camera kunnen integreren.
Verteller: Uiteindelijk betekenden de bewerkingswijzigingen dat Digital Domain er een volledige CG-opname van moest maken, maar veel van de originele camera- en acteursbewegingen bleven behouden.
Scott: We proberen, zelfs als we het gaan overdrijven, de basis te gebruiken die hij heeft gemaakt en het dan bij te werken.
Verteller: Spider-Man moest ook de assistent-onderdirecteur uit haar auto redden toen deze op de rand van de brug wankelde.
De hele stunt bestaat uit drie delen: de auto die de brug oversteekt, de auto die de vangrail raakt en de auto die in de lucht hangt.
Terwijl het hoofdgedeelte van de snelweg zich op grondniveau bevindt, wordt de weg 20 voet verhoogd zodat de auto kan hangen zonder iets te raken. Eerst wordt de auto op een smal spoor geplaatst om hem vooruit te rijden. verloor even de controle.
Dan: We wilden dat het er wat natuurlijker uit zou zien als het werd geraakt, dat het een beetje over de rail zou zwaaien, in plaats van alleen deze precieze boog te volgen.
Verteller: Om de auto de vangrail te laten raken, maakte Dan een vangrail van gepareld schuim.
Dan: We hebben de 20 of 25 voet splitter gebouwd omdat we dachten dat de auto 16 tot 17 voet lang was.
Verteller: De auto werd later op een cardanische ophanging voor een blauw scherm geplaatst, dus het leek alsof hij echt in een hoek van 90 graden op de rand wankelde. De cardanische ophanging was veilig genoeg voor actrice Paula Newsom om in de auto te zitten, dus camera's konden haar met afschuw vervulde gezichtsuitdrukkingen vastleggen.
Verteller: Ze kijkt niet naar Spider-Man, ze kijkt naar een tennisbal, die vervolgens in de postproductie gemakkelijk wordt verwijderd.
Terwijl Spider-Man haar auto in veiligheid probeerde te brengen, gooide Dr. Oak een andere auto naar hem, maar de auto raakte enkele vaten. Volgens Dan wilde de directeur dat het regenwater was, dus moest Dan de auto en het vat besturen. .
Hiervoor moest een 20-voet stikstofkanon schuin door de auto worden geschoten. Dat kanon was verbonden met een hoogspanningsaccumulator om naar voren te vuren. Dan vulde de emmer ook met vuurwerk dat aan de timer was bevestigd.
Dan: We weten hoe snel de auto de ton binnenrijdt, dus we weten hoeveel tienden van een seconde het duurt voordat de auto alle vaten raakt.
Verteller: Zodra de auto de eerste ton raakt, ontploft elke ton beurtelings volgens de snelheid waarmee de auto ernaartoe rijdt.
De eigenlijke stunt ziet er geweldig uit, maar de baan is enigszins afwijkend. Dus met de originele afbeelding als referentie verving Scott de auto door een volledig CG-model.
Scott: We hadden de auto nodig om hoger te starten omdat Doc verderop op de weg stond met zijn armen omhoog. Terwijl de auto richting Spider-Man rijdt, heeft hij een soort rol nodig.
Verteller: Veel van deze gevechtsshots gebruiken eigenlijk digitale dubbels, wat werkt omdat de door nanotechnologie aangedreven Iron Spider-pakken in CG zijn gemaakt.
Verteller: Maar sinds Spider-Man zijn masker afzette, konden ze niet zomaar een volledige lichaamswissel doen. Net als de assistent-onderdirecteur op de cardanische ophanging, moeten ze ook Tom neerschieten die in de lucht hangt.
Scott: De manier waarop hij zijn lichaam beweegt, zijn nek kantelt, zichzelf ondersteunt, doet denken aan iemand die ondersteboven hangt.
Verteller: Maar de constante beweging van de actie maakte het moeilijk om het iconische kledingstuk nauwkeurig te plaatsen. Daarom draagt ​​Tom een ​​zogenaamd fractal-pak. De patronen op de pakken bieden animators de gemakkelijkste manier om het digitale lichaam in kaart te brengen op het lichaam van de acteur.
Scott: Als zijn borst draait of beweegt, of zijn armen bewegen, kun je de patronen gemakkelijker zien bewegen dan wanneer hij een normaal pak zou dragen.
Verteller: Voor de tentakels heeft Doc Ock gaten in de achterkant van zijn jas. Deze rode volgmarkeringen stellen VFX in staat om de arm nauwkeurig te plaatsen ondanks de constante beweging van de camera en actie.
Scott: Je kunt zoeken waar de arm is en die op dat stipje plakken, want als hij rondzwemt, lijkt het alsof hij rond zijn rug zwemt.
Verteller: Nadat hij de auto van de vice-directeur omhoog heeft getrokken, gebruikt Spider-Man zijn webblaster om de deur naar beneden te trekken.
Het netwerk is volledig in CG gemaakt, maar op de set moest het special effects-team genoeg kracht creëren om de deur zelf te openen. Dit betekende eerst dat de scharnierpennen moesten worden vervangen door balsahouten. een kabel aangedreven door een pneumatische zuiger.
Dan: De accumulator laat lucht in de zuiger stromen, de zuiger sluit, de kabel wordt getrokken en de deur komt los.
Verteller: Het is ook handig om de auto vooraf te vernietigen op het moment dat de pompoenbom van de Goblin ontploft.
De auto's werden daadwerkelijk uit elkaar gehaald en vervolgens weer in elkaar gezet voordat ze naar de opstelling werden gebracht, wat resulteerde in deze dramatische resultaten. Scott en zijn team waren verantwoordelijk voor het verbeteren van al deze botsingen en explosies, terwijl ze de beelden vulden en de brug digitaal uitbreidden .
Volgens Scott creëerde Digital Domain 250 statische auto's die op bruggen geparkeerd stonden en 1.100 digitale auto's die door verre steden reden.
Deze auto's zijn allemaal varianten van een handvol digitale automodellen. Tegelijkertijd is een digitale scan nodig van de auto die zich het dichtst bij de camera bevindt.