We doen altijd ons best om een ​​tastbaar team te zijn om ervoor te zorgen dat we u de allerbeste goede kwaliteit kunnen bieden, evenals de beste kosten voor Wat is een vangrail?, Onze belangrijkste doelstellingen zijn om onze kopers wereldwijd hoge kwaliteit aan te bieden, concurrerende kosten, blije levering en uitzonderlijke oplossingen.
We doen altijd ons best om een ​​tastbaar team te zijn om ervoor te zorgen dat we u de allerbeste goede kwaliteit en de beste prijs kunnen biedenweg vangrail; snelweg vangrail, De belangrijkste items van ons bedrijf worden over de hele wereld veel gebruikt;80% van onze producten geëxporteerd naar de Verenigde Staten, Japan, Europa en andere markten.Alle spullen oprecht welkom gasten komen om onze fabriek te bezoeken.
De vangrail moet voornamelijk de AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 en EN1317 standaard volgen.
Het materiaal daarvoor zijn voornamelijk de Q235B (S235Jr de vloeigrens is meer dan 235Mpa) en Q345B (S355Jr de vloeigrens is meer dan de 345Mpa).
Voor de dikte van de vangrail voornamelijk door de 2,67 mm tot 4,0 mm.
De oppervlaktebehandeling is thermisch verzinkt, volgens de AASHTO M232 en de gelijke standaard zoals AASHTO M111, EN1461 etc.
De vangrail die is ontworpen om de weg in verschillende delen te verdelen en de schade te verminderen terwijl het ongeval zich voordeed.

Producten Kenmerk

Om ervoor te zorgen dat de Huiquan-vangrail zijn eigen unieke weersbestendigheid heeft, heeft het technologiecentrum van Huiquan meer dan tien speciale procedures ontwikkeld, waardoor het product een permanente coating heeft door gebruik te maken van geavanceerde technologie en door verschillende speciale processen, waardoor hekken de uitstekende corrosieweerstand hebben, vochtigheidsbestendigheid, weersbestendigheid en langdurige zelfreinigende prestaties van het oppervlak.

Huiquan-leuning zal niet roesten, vervagen, barsten, poederen, verouderen, afschilferen en zorgt voor een langdurige en levendige kleur.Huiquan-hekken beloven tien jaar onderhoudsvrij, lossen de problemen van gewoon onderhoud grondig op.

Snelweg vangrail productkenmerken en toepassing

Specificatie en technische gegevens

Specificatie basismetaal volgens AASHTO M180: Minimale rekgrens: 345 Mpa (50.000 psi);Treksterkte, minimaal 483 Mpa (70.000 psi);en rek, in 50 mm (2 inch), minimaal 12 procent.

De algemene namen van stedelijke wegisolatie zijn: gemeentelijke vangrail, stedelijke wegvangrail, stadionvangrail, enz., Die voornamelijk worden gebruikt om de vlakheid van tweerichtingsstroken te isoleren en voetgangers vrij te laten lopen.

De vangrailplaat speelt de rol van verfraaiing van de brug.De gegolfde stalen vangrailplaat is samengesteld uit trekstangen, kolommen, balken en trekstangen aan de achterkant van de vangrail.Als een nieuw type technologie voor hoogbouwconstructies, bestaan ​​​​antibotsingsgolfvangrails naast verschillende technische vereisten en hebben ze over het algemeen de volgende voordelen: eenvoudige constructie, geen behoefte aan uitgraving, funderingsput, transport, obstakels plaatsen en andere omslachtige.De vangrail tegen botsingsgolven heeft een sterke slagvastheid en heeft de kenmerken van geluidsabsorptie, warmte-isolatie, geluidsisolatie, vochtbestendigheid, schokbestendigheid, elektromagnetische warmte-isolatie, anti-vervorming, anti-kruip, enz., En kan instorting weerstaan , aardbevingen en andere rampen.

Wat is de golfvorm van de golfvormige vangrail?Er zijn nu veel golfvormen op de markt, dus het is specifiek om te worden opgelost.Golfvormen zijn erg belangrijk voor vangrails.Niet-standaard, zoals ternair, golfvorm, als een bepaalde golfvormmethode wordt toegepast, kunnen handiger en veiliger methoden worden gebruikt om onze persoonlijke veiligheid te behouden.geen

Daarom worden verkeersbarrières naast het beschermen van voertuigen ook gebruikt om voetgangers, onderhouds-/bouwpersoneel af te schermen.Verkeersbarrières zijn ontworpen om te voorkomen dat voertuigen die de baan verlaten stilstaande objecten raken.Wegverkeer RVS vangrails worden voornamelijk gebruikt om voertuigen en inzittenden te beschermen tegen aanrijdingen met bijvoorbeeld gebouwen langs de weg.Het voorkomen van meer schade door ongevallen zoals deze vangrails stopt het ongevalsvoertuig in de eerste plaats.