-
W-balk vangrail
Het materiaal daarvoor zijn voornamelijk de Q235B (S235Jr de vloeigrens is meer dan 235Mpa) en Q345B (S355Jr de vloeigrens is meer dan de 345Mpa).
-
U-vormige paal
De post moet voornamelijk de AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 en EN1317 standaard volgen.
-
Drie balk vangrail
De vangrail moet voornamelijk de AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 en EN1317 standaard volgen.
-
C-vormige paal
Voor de dikte van de vangrail voornamelijk door de 4,0 mm tot 7,0 mm of volg de vraag van de klant.
-
H-vormige paal
De oppervlaktebehandeling is thermisch verzinkt, volgens de AASHTO M232 en de gelijke standaard zoals AASHTO M111, EN1461 etc.
-
Ronde paal
De paal wordt in het terrein geplaatst om de vangrail vast te zetten en te ondersteunen.Het kan de impactkracht verlagen terwijl het ongeval zich voordeed.
-
Terminal einde
Het materiaal daarvoor zijn voornamelijk de Q235B (S235Jr de vloeigrens is meer dan 235Mpa) en Q345B (S355Jr de vloeigrens is meer dan de 345Mpa).
-
Accessoires
De bouten zijn gedefinieerd in ANSI B1.13M voor klasse 6 g-toleranties.Boutmateriaal is conform ASTM F568M voor klasse 4.6.Het materiaal voor corrosiebestendige bouten voldoet aan ASTM F 568M voor klasse 8.83.bouten.De oppervlaktebehandeling volgt de AASHTO M232.
