W-balk vangrail

Korte beschrijving:

Het materiaal daarvoor zijn voornamelijk de Q235B (S235Jr de vloeigrens is meer dan 235Mpa) en Q345B (S355Jr de vloeigrens is meer dan de 345Mpa).


Product detail

Productlabels

De vangrail moet voornamelijk de AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 en EN1317 standaard volgen.
Het materiaal daarvoor zijn voornamelijk de Q235B (S235Jr de vloeigrens is meer dan 235Mpa) en Q345B (S355Jr de vloeigrens is meer dan de 345Mpa).
Voor de dikte van de vangrail voornamelijk door de 2,67 mm tot 4,0 mm.
De oppervlaktebehandeling is thermisch verzinkt, de gegalvaniseerde vangrail volgt de AASHTO M232 en de gelijke standaard zoals AASHTO M111, EN1461 etc.
De vangrail die is ontworpen om de weg in verschillende delen te verdelen en de schade te verminderen terwijl het ongeval zich voordeed.

W-balk vangrail7
W straalvangrail5
W-straalvangrail6
W-balk vangrail8

Producten Kenmerk

Sterke corrosieweerstand

Veel kleur om uit te kiezen

Makkelijk te installeren

Makkelijk te veranderen

Goed antibotsingseffect

technologisch

Om ervoor te zorgen dat de Huiquan-vangrail zijn eigen unieke weersbestendigheid heeft, heeft het technologiecentrum van Huiquan meer dan tien speciale procedures ontwikkeld, waardoor het product een permanente coating heeft door gebruik te maken van geavanceerde technologie en door verschillende speciale processen, waardoor hekken de uitstekende corrosieweerstand hebben, vochtigheidsbestendigheid, weersbestendigheid en langdurige zelfreinigende prestaties van het oppervlak.

Huiquan-leuning zal niet roesten, vervagen, barsten, poederen, verouderen, afschilferen en zorgt voor een langdurige en levendige kleur.Huiquan-hekken beloven tien jaar onderhoudsvrij, lossen de problemen van gewoon onderhoud grondig op.

Snelweg vangrail productkenmerken en toepassing

Om relingbescherming te bieden aan motorvoertuigen op gevaarlijk weggebied, zoals: steile helling;obscure curve/bocht;hoge dijk;Scherpe hoek

Om plotselinge schokken tijdens een aanrijding op te vangen, minimaliseert u zo letsel aan voertuig en passagier.

Om te fungeren als directionele reling voor voertuigen die in de goede richting bewegen.

Om te fungeren als een middelste barrière om een ​​frontale botsing te voorkomen.

Om te fungeren als een beschermende barrière voor voetgangers langs de snelweg.

Specificatie en technische gegevens

Specificatie basismetaal volgens AASHTO M180: Minimale rekgrens: 345 Mpa (50.000 psi);Treksterkte, minimaal 483 Mpa (70.000 psi);en rek, in 50 mm (2 inch), minimaal 12 procent.

Specificatie en technische gegevens
Specificatie en technische gegevens1

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons op

    Producten categorieën